09/12/2014

"Commande optimale d'une voiture électrique à faible consommation sous contraintes en temps réel "

Résumé :
Le sujet proposé consistera à déterminer et à implémenter des méthodes
rapides de calcul de stratégies ecaces en temps long pour des systèmes
hybrides complexes liés à l'automobile. Par stratégie, on entend aussi bien la
gestion de l'allure du véhicule (accélérer, freiner) sur un parcours accidenté
que la gestion de l'hybridation interne (balance entre les diérentes sources
d'énergie).
Jury :
- Rapporteurs : Mr BLOCH Gérard ( Professeur Université de Lorraine )
Mr SIGALOTTI Mario ( Chargé de recherhe École Polytechnique Saclay )
- Autres membres : Mr ALAMO Teodoro ( Professeur Universidad de Sevilla )
Mr CHAMAILLARD Yann ( Professeur Polytech'Orleans )